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Molybdène
Mo 42

Molybdène Molybdenum

Le molybdène est un élément chimique de symbole Mo et de numéro atomique 42. C'est un métal de transition gris argenté, réfractaire, avec un point de fusion de 2623 °C – le sixième plus élevé de tous les éléments. L'application industrielle la plus importante du molybdène réside dans l'alliage de l'acier (environ 75% de la production) – des traces de molybdène améliorent nettement la dureté, la ténacité, la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion de l'acier. Le bisulfure de molybdène est un excellent lubrifiant solide.

Métal de transition USGS 2025 gris métallique
Numéro atomique 42Z
Masse atomique 95.951u
Électrons de valence 1
Configuration électronique 1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d10 4p6 5s1 4d5
Densité
10.28g/cm³
Point de fusion
2623°C
Abondance dans la croûte
1.2ppm
Production annuelle
260000metric tons
Taux de recyclage
30%(Faible taux de recyclage (~15%) ; le molybdène est récupéré depuis la ferraille d'alliage d'acier)

Pourquoi l'utiliser

Le molybdène a le 6e point de fusion le plus élevé de tous les éléments (2 623 °C) et combine une densité modérée avec une résistance extrême — ce qui en fait le principal élément d'alliage pour l'acier à haute température et les superalliages utilisés dans les moteurs à réaction, les turbines électriques et les outils de fabrication.

Applications

Alloy steelLubricantsCatalysts

Applications en détailUtilisations de l'élément et de ses composés

Principaux usages de l'élément

Le molybdène est un métal réfractaire à haut point de fusion et à haute résistance, un additif indispensable tant dans la sidérurgie que dans la lubrification à haute température. Son plus gros usage est dans les aciers alliés : des additions traces de molybdène améliorent significativement la trempabilité, la résistance à haute température et la résistance à la fragilisation par revenu, si bien que les aciers de construction, aciers à outils, aciers inoxydables et superalliages contiennent tous du molybdène, largement utilisés dans les pipelines pétroliers et gaziers, les récipients sous pression, les engrenages automobiles et les blindages militaires. Dans les superalliages, le molybdène sert dans les turbines à gaz et les matrices d'extrusion à chaud, conservant sa dureté même au rouge. Dans la lubrification, la structure en couches du disulfure de molybdène (MoS2) en fait un excellent additif lubrifiant solide, incorporé dans les graisses, les films secs pulvérisés et les lubrifiants solides par métallurgie des poudres pour roulements et engrenages en conditions de haute température, forte charge et vide. Dans la catalyse, les catalyseurs molybdène-cobalt et molybdène-nickel sont utilisés dans l'hydrodésulfuration du pétrole et la valorisation des bruts lourds, auxiliaires clés du raffinage. Le fil et la tôle de molybdène servent aussi dans les électrodes de fusion du verre et les éléments chauffants sous vide, du fait de leur basse pression de vapeur à haute température et de leur non-mouillabilité avec le verre.

Principaux composés et leurs usages

Le disulfure de molybdène (MoS2) est une poudre écailleuse noire, le constituant principal de la molybdénite naturelle ; parce que ses couches glissent facilement les unes sur les autres, c'est un excellent lubrifiant solide utilisé dans les graisses à haute température, les revêtements à film sec et la modification autolubrifiante de plastiques comme le nylon. Le trioxyde de molybdène (MoO3) est l'oxyde intermédiaire de production du molybdène métallique et des molybdates, et est aussi un constituant des catalyseurs de déshydrogénation et de désulfuration et un colorant dans la céramique et les émaux. Les molybdates (tels que molybdate de sodium et molybdate d'ammonium) sont largement utilisés comme inhibiteurs de corrosion des métaux, inhibiteurs d'entartrage dans les systèmes d'eau de refroidissement et engrais agricoles traces, et sont aussi des précurseurs de préparation des catalyseurs d'hydrodésulfuration pétrolière. La molybdénite (MoS2) elle-même est le principal minerai dont est raffiné le molybdène, si bien que son identité de lubrifiant et de matière première métallurgique coïncide dans un seul minéral.

Histoire de l'élément

Distingué du minerai de plomb en 1778 par Carl Wilhelm Scheele, qui a montré qu'il formait un oxyde acide distinct. Isolé en tant que métal impur en 1783 par Peter Jacob Hjelm. La production commerciale a débuté au début du XXe siècle comme sous-produit de l'exploitation minière du cuivre, la mine de Molybdène de Climax (Colorado) devenant le plus grand producteur mondial.

Alliages à base de cet élément (5)

Voir tous les alliages → TZM MoLa MoRe47 MoSi2 Mo41Re

Éléments apparentés

Sc · Scandium Ti · Titane V · Vanadium Cr · Chrome Mn · Manganèse Fe · Fer Co · Cobalt Ni · Nickel

Questions fréquentesQuestions longue traîne · basées sur les données

Quel est le point de fusion de Molybdène ?
2623 °C
Quel est le point d'ébullition de Molybdène ?
4639 °C
Quelle est la densité de Molybdène ?
10.28 g/cm³
Quels sont le numéro atomique et la catégorie de Molybdène ?
42 · Métal de transition
De quel minerai Molybdène est-il principalement extrait ?
molybdénite
Quelles sont les réserves mondiales de Molybdène ?
15000 metric tons
Quelle est la production annuelle de Molybdène ?
260000 metric tons
Quels sont les principaux usages de Molybdène ?
Le molybdène a le 6e point de fusion le plus élevé de tous les éléments (2 623 °C) et combine une densité modérée avec une résistance extrême — ce qui en fait le principal élément d'alliage pour l'acier à haute températu
Qui a découvert Molybdène et quand ?
Carl Wilhelm Scheele · 1781